• Inrix:交通数据大玩家
    2015-08-05 09:05:11   来源:tranbbs.com      评论:0 点击:

    大数据时代,在你启动汽车的那一刻,你一天普通的生活可能会被彻底改变:一年下来你家的日常出行费用至少可以节约一半;你也总能避开塞车路段,轻松赶上任何一场会议或者约会;你不会遇到半路燃料耗尽的沮丧事情,雨水天汽车“死火”的倒霉事也会远离你;在繁华CBD中心区,你甚至总是可以快人一步找到停车位……省钱、省力和省时间的完美出行方式还是我们的终极追求。美国司机一年只有4%的时间在开车,但司机们每年却要为车辆支付8000美元的费用,美国的交通运输已经成为仅次于房屋的第二大消费成本。另据北京市交通运输研究委员会预测,到2015年北京市注册机动车总量将超过700万量,将会完全透支目前的路网能力,交通拥堵和环境污染问题的解决压力只会有增无减,可无论是国内还是国外,提高交通运转效率的需求同样日益迫切。方法总是比问题要多。来自美国的一款名为Inrix的APP非常给力,它除了帮我们解决出行问题,这款贴心的APP还帮我们解决了如何购买“最经济的房子”等问题。兴许Inrix就是未来这场鸿运国际娱乐运输革命掀起的第一层浪。重配交通资源建高架桥挖隧道,或者加宽道路增加里程是我们常见的改善交通拥堵的传统办法,事实上这些解决方案既受到土地资源的限制,也不是真正利于交通发展、城市空间发展以及土地利用资源整合的好办法。但这款具有大数据信息集成优势和组合效率功能的APP,一定程度上是可以发挥弥补交通部门管理职能缺陷的作用。Inrix由微软的前员工布莱恩(Bryan  Mistele) 和查普曼( Craig Chapman )于2004年创立,团队试图为全球解决这个世纪性难题。Inrix是一款致力于为全球交通问题带来智能数据和先进的分析方法的交通智能化平台,截至2012年12月已经为全球32个国家的企业提供了服务。目前奥迪公司、德国汽车俱乐部、荷兰汽车协会、宝马汽车公司、英国广播公司、福特汽车公司、微软公司、丰田汽车公司和沃达丰公司等都是它的亲密合作伙伴。当用户打开手机上的Inrix软件,该软件就会显示出用户所处位置附近的道路交通地图信息,并会以图标方式标注用户所在的具体位置。Inrix可以为用户清晰地标识出附近的道路状况,使用绿、黄、红三种颜色显示出附近的事故和施工路段情况,使用户能够提前选择更加通畅的道路通行。Inrix的交通信息覆盖范围非常广,如果把北美100万英里的公路和欧洲28个国家100万公里累计起来,长度足以环绕地球64圈。(文章末尾附有Inrixi软件演示视频,建议在Wi—Fi条件下打开观赏!)INRIX有近一亿台车辆和设备来收集实时数据资源,而这一亿的用户实际上也充当了Inrix传感器的角色,Inrix会收集每个用户的实时信息,包括他们现时在哪里,准备要到哪里去,他们的行进速度如何。可以说,Inrix实际上是以规模取胜的,通过规模的出租车、运输车、卡车等渠道得到实时的路况信息,包括了理想的交通路线指引、行驶时间预计、路况提醒以及其他实时的应用等等。不过,提供实时交通信息还不是Inrix的核心价值,利用大数据预判未来交通信息与路况才是它的核心价值所在。为此,Inrix交通智能平台收录了影响每条具体路线的交通影响因素,比如日历、季节、节假日、当前和未来天气数据、交通事故以及道路建设情况,甚至还有学校活动、运动会、音乐会等信息,这些都能让Inrix在基于当前和未来的动态基础上更好的预测路况信息,帮助司机节省时间、汽油和避免不必要的延误。商业增值应用有意思的是,Inrix的预判交通信息的功能不仅给个人用户带来便捷的出行方式,还为房地产带来了鸿运国际娱乐的商机。根据美国房地产经纪人协会调查显示,73%的购房者会将工作地点与家里的行驶时间作为购房的关键因素,超过60万的人口每天需要耗费90分钟的时间才到达工作场所,合理的住址可以直接影响每个人的出行成本和出行问题。美国西部地区最大房地产公司Windermere,他们已经率先与Inrix公司合作发布了一款新软件Inrix Drive  Time,有了这款软件,他们就能为每一位购房者提供最合理最经济的购房选择。Inrix Drive  Time依靠的是INRIX交通智能平台提供的实时交通信息,它能给购房顾客最精准的购房数据:实时交通信息每1分钟更新一次,每90天就能分析和编译成一个历史数据库。Windermere房地产公司就是利用这些数据可以针对性的为每位顾客的生活需求进行数据分析,推荐最佳的住房选择来提高成交率。“有了Inrix,我们不仅能够有帮助购房者更好的确定他们出门需要的时间,还能帮助我们的代理商更加快速的找到符合消费者条件的房子,有效的缩短销售周期以及提升客户整体的购房体验。”Windermere房地产公司的董事长OB  Jacobi非常看好Inrix的商业价值。事实上,像FedEX和UPS也拥有庞大用户和设备资源的公司也乐意花钱购买Inrix的产品,尽管UPS拥有六万辆配送汽车,但相比Inrix一亿个传感器的规模,购买会比自己处理这些浩瀚的数据更划算。Inrix利用安装在公路上的数十万个接受器每小时能收集数百万条数据,这些数据综合起来后能为当前甚至未来的交通状况提供一个完整的模式图,可以出售给GPS生产商和交通规划部门等,就能帮助政府建立综合性立体的交通信息体系,更好地管理其辖区范围内路网的交通拥堵状况。在举办奥运会期间,英国政府曾利用免费的INRIX应用软件和在线服务确保交通顺畅。事实上英国的城市规划部门也够买了Inrix的数据库,不少城市规划的决策是基于Inrix的数据产生的,如公共汽车的上落站点的设置,停车场的选址以及公共设备的布点情况等等,目的是希望政府部门的工作更符合人们的实际需求。不仅是英国,美国已经有超过25个州的交通部使用了Inrix交通速度数据技术,来辅助交通管理,以实现鸿运国际娱乐管理目标。美国俄亥俄州的交通部(ODOT)就曾充分利用INRIX的云计算分析以及所提供的交通信息,在暴风雪淹没了其400多个关键路线后,三个小时内顺利实现了清理道路状况。“每天至少有1.5亿人会看我们公司提供的流量数据,未来有把业务扩展到中国、巴西和俄罗斯的打算。”2013年初,Inrix首席执行官Bryan  Mistele把Inrix的中国首个办事处设在了北京,并与中国领先的交通信息服务供应商世纪高通(CenNavi)展开合作,目标是为中国28个城市带来优质的、实时的、可预测的和基于历史数据的交通服务。中国的交通拥堵情况对Inrix和世纪高通来说是一个商机巨大的市场,世界高通总裁陶海俊表示:“这是一个通过结合双方的专业知识解决中国当前重大难题的好机会。这个重大难题也为我们带来了巨大的市场机会,我们将为汽车制造商、移动应用供应商和市政提供高质量的交通信息和应用,从而提升在城市内的移动性。”关于Inrix重新利用数据获得增值的例子数不胜数,但美国国会的政治家估计不会太喜欢这款软件,因为有了Inrix,他们再也不能说谎了,政治家们有时会为了获得选票会信口开河吹嘘自己的选区远离经济危机,这时选民只需要在Inrix就可以查到当地商业区或者购物区的交通流量,这方面的数据就能帮助选民间接判断当地的经济状况。无疑,未来有了大数据我们能更好地了解世界了解生活,大到帮我们决策要不要把孩子送到贵族学校上学,小至要不要自己出门吃个饭,大数据会让我们未来的生活变得轻松而有趣。不过,也要给我们的逻辑判断能力留个空间,因为我们才是驾驭大数据时代的主人。
    责任编辑:佚名
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