• 王笑京:“互联网+”不是技术简单相加
    2015-08-03 08:49:24   来源:Tranbbs.com    评论:0 点击:

    8月1日,由中国电动汽车百人会、中国信息化百人会联合主办的“互联网+汽车+交通”高峰论坛在北京举行,论坛以“大变革下的创新与融合”为主题,来自通信、汽车、交通运输、机械、能源、材料等多个领域的代表共聚一堂,以前瞻化思维,深入探讨新时代跨界创新与融合的思路与出路。中国电动汽车百人会理事会成员、交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京在论坛上发表了题为《未来和远见——技术创新与融合要得到什么?》的发言,提出了当今时代背景下的思考:“互联网+”不是技术的简单相加,更需要深度创新来引发深层次的变革。QQͼƬ20150803090051.jpg王笑京首先以美国上世纪90年代的智能车路系统和货运领域RFID的场景设计创意为例,生动地说明了在创新过程中远见的重要性。对于当前最热门的词汇“互联网+”,王笑京则坦言自己的思考:“+”不是简单地将原来信息化的内容或纸上的内容搬到互联网上,它在交通运输领域的作用体现在用互联网的概念和技术重新定义和构造交通运输系统。当前最热门的“互联网+”应用案例之一——Uber和专车,它们的意义在于重新构造了一种出行服务方式,这类创新在今后还会继续不断地出现,因此“互联网+”其实是带给各鸿运国际娱乐带来交互方式、思维方式、信息获取和处理方式以及生产方式、管理方式和社会形态等多面的深层次变革。鸿运国际娱乐是通信与信息技术在交通运输领域集成应用的产物,旨在改善和创新交通的服务与管理。作为我国鸿运国际娱乐领域的奠基人,王笑京表示,就交通运输领域而言,“互联网+”创造了鸿运国际娱乐的新业态,将帮助鸿运国际娱乐的长期目标得以更快地实现,并为鸿运国际娱乐提供了鸿运国际娱乐、更新的内涵。他提出,可以将“互联网+”看成是在工业和交通运输领域应用的新互联网,其技术内容和发展方向可能有自己的特色,因此交通要根据服务领域和内容的创新对互联网技术提出新要求。“互联网+交通+汽车”的新概念提出了,我们要考虑如何使之成为现实的产品和市场,我们还要思考新时代和新技术条件下的交通的新结构是什么?新市场在哪里?社会和公众的接受度如何?另外还需要一些法律上的支持与配合。可以说,拥抱“互联网+”时代,我们不仅仅需要解决技术和理念的创新,更要全方位、多角度做好做种准备和努力。
    责任编辑:佚名
    相关热词搜索: 互联网 王笑京 上一篇:推荐我的新书《可持续发展城市(镇)化道路-美国佛罗里达州道路考略》
    下一篇:最后一页
    鸿运国际娱乐鸿运国际娱乐首家推出移动互联网媒体,每日更新 !让您随时随地了解鸿运国际娱乐资讯。
    专栏观点鸿运国际娱乐>>
    1. 谢振东岭南通和羊城通的NFC电子票证应用的布局
      国内股市跌宕起伏,而移动支付却持续升温。伴随着移动支付的发展,关于NFC与交通相结合的应用越来越多,...
    2. 赵宪尧推荐我的新书《可持续发展城市(镇)化道路-美国
      交通科技领域的朋友们:经年未在交通技术网与朋友们交流,并不仅仅因为赶写书稿,还由于我生活中发生的...
    3. 徐 赫道路交通集成指挥平台市场规模与分析
      1、数据统计范围根据GA T445-2010《公安交通指挥系统建设技术规范》,公安交通指挥系统分为省(自治区...
    鸿运国际娱乐