• 滴滴程维:通过互联网共享、调度车辆是拥堵唯一解法
    2015-12-18 18:25:55   来源:tranbbs.com    评论:0 点击:

    “我们与很多数字地图提供商测算过,城市并没有因为滴滴的发展而变得更拥堵。”12月17日,滴滴出行创始人兼CEO程维在第二届世界互联网大会第五场新闻发布会上,针对记者提出“滴滴是解决拥堵,还是增加拥堵”时如是回答。程维对中国经济网记者表示,此前武汉相关部门的领导曾谈及,武汉市为解决当地交通拥堵问题,启动了地铁网络建设,并且修建了数条环线,期望能在30分钟内实现点对点到达的效果,该工程历经9年最终完成,但城市拥堵问题依然存在。“城市拥堵最大的问题就是因为大家都在买车,而且很多人开车,一个人开一辆车就这么走了。”“没有滴滴之前,随着城市化进程的推进,城市已经越来越拥堵。怎么解决这样的拥堵?我们觉得目前可行的办法就是通过交通领域‘共享经济’的落地,减少大家买车的欲望。”程维说。作为全球最大的一站式出行平台,滴滴出行在三年内就已经覆盖了出租车、专车、快车、顺风车、巴士、代驾等多个出行领域,满足了人们出行细分需求。“例如在城市出行中,路途较远,且方向一致的人群,可以通过滴滴巴士提前‘拼在一起’;而对于路线相对固定的通勤人群,则可以通过顺风车到达目的地;临时性的短途需求,则可以通过呼叫出租车、专车解决。”程维说。除此之外,滴滴平台亦大幅提升了交通运输效率。例如在高峰时段,滴滴调动社会运力,承接海量出行需求,而在非高峰时段,这些运力则发挥其他作用,如兼职的专车快车司机和顺风车车主可以去做其他工作,而早晚高峰的巴士则可以去做旅游大巴或从事商务包车服务,通过分享经济解决城市交通的潮汐问题。程维认为,通过互联网共享、调度车辆,是解决城市拥堵的唯一办法。“第一希望大家能‘共享出行’,滴滴也通过推出巴士、拼车等业务,降低拥堵;第二是把现有的道路资源用到极致,通过鸿运国际娱乐调度系统,更好地引导每一个司机应该怎么走,我们会告诉滴滴的用户,哪条路是最好走的。”今年12月13日,在中国互联网协会发起下,滴滴出行牵头筹建了国内首个互联网分享经济工作委员会,包括腾讯、联想、京东、Linkedin等30余家公司均参与其中,该委员会将重点在促进鸿运国际娱乐交流、探索分享理论基础、推动鸿运国际娱乐自律及规范化建设三个方面开展大量工作,为中国分享经济的发展发挥催化剂的作用。“我们希望让出行更美好,出行更美好的定义就是叫车不用等,路上不会堵,还有一路好心情。”程维说。
    责任编辑:佚名
    相关热词搜索: 解法 车辆 互联网 上一篇:易华录预中标12亿元智慧城市项目
    下一篇:最后一页
    鸿运国际娱乐鸿运国际娱乐首家推出移动互联网媒体,每日更新 !让您随时随地了解鸿运国际娱乐资讯。
    专栏观点鸿运国际娱乐>>
    1. 钱红波道路交通安全法修编 你怎么看专业人士提出的八
      编者按:《中华人民共和国道路交通安全法修正案(送审稿)》正在征求意见。随着技术发展、人们对物流日益...
    2. 钱红波在第六届交通运输研究上海论坛上的发言
      在第六届交通运输研究上海论坛“建设世界一流大学,建设世界一流学科”嘉宾论坛上的发言大家好,我是在...
    3. 周江评大学校园停车问题
      本文笔者之一最近造访了上海的三所大学:华东师大(闵行校区)、上海财大和同济大学(四平路校区)。除...
    鸿运国际娱乐