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    1. 2014-07-23 ·金懋:微刺激政策利好2014年下半年鸿运国际娱乐投资
    2. 从2014智慧交通产业联盟成立大会现场获悉,中国交通运输协会研究部助理研究员金懋表示,“微刺激”政策出台后完全执行还需要一段时间,中央落实政策到各地进行督导。未来地方政府投资建设项目在六个月内会有加大...【关键词:金懋】
    3. 2014-05-09 ·分析三:打车软件的命运
    4.   前面关于出租车的事情说了很多很长,其实目的只有一个想说明打车软件实际上打车鸿运国际娱乐监管没有关系。所谓的没有关系,就是打车软件实际上是一个中性的东西。例如大家都说高跟鞋好,对于所有的女人而言,都穿高...【关键词:打车软件】
    5. 2014-05-08 ·打车软件问题分析(二):现实纠结
    6.   今天新闻是苏州叫停打车软件,要回归到电招时代。看来媒体是和这些事情杠上了,显然这背后有资本的力量在其作用,否则之前那么多年出租车本身的问题(停运)都得不到如此的关注呢?  在昨天的文章中,我简要的...【关键词:打车软件】
    7. 2014-05-06 ·打车软件问题分析:历史渊源(一)
    8.   有人烧钱进入打车市场,而电商、风投这些崭新概念,都使这个打车这个古老鸿运国际娱乐瞬间成为街头热议的话题,只有和bat有关就都会成为话题。然而,打车软件引来的一系列的问题,却需要明确的界定,区分什么是之前早...【关键词:打车软件】
    9. 2013-12-20 ·对《拒绝“站票半价”的理由站不住脚?》评论
    10. 蓝字部分是我的评论。 近日,人民日报法人微博发起“无座火车票该不该半价”的讨论,迅即引起众多网友热议。这并不是一个新鲜话题,近几年,每逢春运人们都会讨论“站票半价”,虽然大多数人赞同,无奈铁路部门...【关键词:站票半价】
    11. 2013-12-18 ·关于支持和反对北京地铁涨价两文的说明
    12.   自昨天开始,连续看到一些关于北京地铁涨价的评论,一些专家的说法表明什么都知道,等于什么都不知道。我对北京地铁2007年票价调整前后多少知道些,对基本票制票价问题也做了些研究。票价标准,票制制定也算...【关键词:北京地铁】
    13. 2013-12-17 ·北京两元地铁票价破局
    14.   这件事情有三点要说。  一是政策的可行性。这件事可以打包票,一定会实行。主要是财政背不住了,地铁运营公司被压榨到了极限,同时政府对运营的要求越来越高,交委对上对下都要有交代。所以炮制出这么一个...【关键词:北京地铁】
    15. 2013-11-05 ·城市交通经济分析的理论基础
    16.   一、城市是一种经济增长机制  城市是一种经济增长机制。从经济学角度分析城市交通问题,本质上就是从经济增长机制的角度研究城市交通现象。没有城市的经济增长,所谓城市交通问题自然不会存在。人口迁移、...【关键词:交通经济】
    17. 2013-11-01 ·关于城市交通治理机制问题的思考
    18.   内容摘要:城市交通治理机制是大部制改革后的核心问题,也是深化改革的重点和难点所在。当前城市交通治理的复杂性主要体现在资源属性配置权利不明晰、规划实体与程序架构有待完善、资产存量市场化水平不高、...【关键词:城市交通 综合交通运输】
    19. 2013-10-30 ·城市轨道交通的盈利之谜
    20.   2012年10月10日,温家宝总理主持召开国务院常务会议,会议确定了优先发展公共交通的重点任务,其中第(三)项为:“加强公共交通用地综合开发。对新建公共交通设施用地的地上、地下空间,按照市场化原则实施土...【关键词:轨道交通】
    人物简介
      金懋,男,北京交通大学经济管理学院经济学博士研究生毕业,现在中国交通运输线协会秘书处研究部工作,从事交通运输及物流运行态势分析研究工作。研究领域包括运输经济理论与政策和产业组织及规制经济学,同时关注宏观经济及财政金融政策对交通运输鸿运国际娱乐影响和作用机理问题。发表论文主要涉及交通运输经济理论体系研究、不同运输方式价格形成机制与财政补贴、网络型基础产业规制问题等方面。有关运输市场规制的论文获2008年11月在深圳举行的纪念张五常《佃农理论》四十周年研讨会参会论文奖,并获得由张五常先生个人提供奖金。
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